Comprimento:
11.89m
Boca:
3.95m
Calado:
1.93m
Material do Casco:
Fibra de Vidro
Motor/Modelo:
Volvo Penta MD2040B
Tipo de Quilha:
Cast Iron semi-skeg hung rudder
Potência em HP:
1 x 40 Hp
Nº de Horas:
2400
Combustível:
Diesel
Tanque de Combustível:
180 Lts
Tipo de Comando:
Mecânico
Transmissão:
Sail-drive
Nº de Camas:
6
Tanque de Água:
360 Lts
Bandeira:
Inglaterra
Localização:
Portugal
Versão três cabines com duas casas de banho
O Moody S38 (1996) é um veleiro de cruzeiro sólido e bem equilibrado, reconhecido pela sua construção robusta e excelente comportamento à vela. Com cerca de 12 metros de comprimento, oferece uma navegação segura e previsível, ideal tanto para cruzeiro costeiro como para travessias mais longas. O cockpit é protegido e funcional, enquanto o interior proporciona conforto a bordo, com um bom pé direito, arrumação generosa e um ambiente acolhedor.
Algum equipamento:
Eletrónica:
Raymarine e95 chartplotter com ecrã tátil de 9”, Raymarine ST60+: profundidade, vento e velocidade, Raymarine ST60 Graphic Display no leme (VMG, rolling road e outros dados de navegação), Raymarine ST70 comando de piloto automático, AIS com signal splitter, Raymarine Radar de cor Quantum Q42c, VHF Ray54e DSC na mesa de navegação
Velas & capas:
Vela grande reguada com lazy bag, genoa com enrolador Furlex 300S, genoa original, spinnaker (já estava a bordo e nunca usada pelo atual dono) e Sprayhood
Energia:
3 x 80W Victron Paineis solares, Bateria Optima Blue Top para o bow thruster, Bateria de Motor Optima Blue Top(2024), 2 x 115 Ah Rolls AGM baterias, Victron Multiplus Inversor/Carregador de baterias 3,000/120.
Conforto:
Bow Thruster, Guincho electrico para ferro, boiler, almofadas para cockpit, Tanque aguas negras com 99 L.
Este Moody S38 tem sofrido constantes upgrades seguindo um programa de manutenção muito rigoroso ao longo da sua vida, incluindo substituição recente do Rigging e substituição do selo interior do Saildrive (2024)
Possibilidade de cedência do lugar de marina em Lisboa