Comprimento:
9.45m
Boca:
3.29m
Calado:
1.85m
Material do Casco:
Fibra de Vidro
Motor/Modelo:
Volvo Penta D1-20
Tipo de Quilha:
--
Potência em HP:
1 x 20 Hp
Nº de Horas:
950 h
Combustível:
Diesel
Tanque de Combustível:
95 Lts
Tipo de Comando:
Mecânico
Transmissão:
Sail-drive
Nº de Camas:
4
Tanque de Água:
151 Lts
Bandeira:
Portugal
Localização:
Ilhas Portuguesas
Embarcação de cruzeiro em excelente estado, com configuração de 2 cabines e 1 casa de banho.
No exterior, cockpit espaçoso equipado com roda de leme LEWMAR, assentos em ambos os bordos e mesa em teca, proporcionando uma área social funcional e agradável. Locker a estibordo para arrumação adicional.
No interior, cabine de proa fechada com cama de casal. Salão amplo com dois sofás, mesa central e vários espaços de arrumação. Mesa de navegação dedicada e casa de banho a bombordo. Cozinha totalmente equipada a estibordo, com frigorífico novo (2024) e bons espaços de arrumação. Cabine de popa a bombordo com cama de casal.
Algum equipamento:
Velas & Capas:
grande full-batten e genoa de enrolar ELVSTROM (2024), bem como capuchana, lazy bag e capa da roda de leme também de 2024.
Electrónica:
GPS plotter, radar Raymarine C70, VHF com DSC, EPIRB e GPS Raymarine Axiom na mesa de navegação. Piloto automático Raymarine ST6001, profundidade e vento ST60.
Energia:
Bateria de serviço Mastervolt 225Ah (2024) e bateria de motor Varta 62Ah (2026), carregador de baterias com ligação a cais, iluminação interior e exterior em LED, frigorífico novo (2024) e motor do piloto automático substituído em 2026.
Embarcação com vistoria válida até 2035.
Manutenção cuidada, incluindo substituição do selante do saildrive e passa-cascos em 2024, pintura de fundo e revisão geral em novembro de 2025 (com troca de óleos e filtros), e hélice nova instalada em 2025. Guincho elétrico LEWMAR instalado em 2025, com 50 metros de corrente e âncora.
